外箱凹了别只拍一个角，内部受力方向才决定有没有影响

这篇先把条件说明白：这次箱体侧面受压，我沿着凹陷位置检查缓冲和主体，最后发现内物没有明显问题。不同需求和前提下，判断可能不一样，所以我只对自己的记录负责。

实际过程中，外箱损伤要多角度记录；缓冲材料压痕能说明受力。另外两点也比较重要：功能与外观分别测试，以及没有异常也可保留记录几天。这四项放在一起，才构成我现在的判断。

因此我会把结论写成：物流问题应该分层确认而不是只看箱子。不夸大，也不因为某个单项评价就完全改变方向。

这次记录里我更看重真实流程是否顺手，而不是只比较页面上的单项参数。

为了方便后续比较，我会继续记录“外箱损伤要多角度记录”和“功能与外观分别测试”有没有变化，同时尽量保持环境和处理方式一致。